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12日24時(shí)起成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào)

時(shí)間 : 2017-04-13 16:55:43 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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  4月12日晚間,廣東省發(fā)展改革委在官網(wǎng)發(fā)布消息,我省汽、柴油價(jià)格將自12日24時(shí)起上調(diào),平均每升提高約0.16元。這也是2017年迄今為止,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格最大漲幅。下一次調(diào)價(jià)窗口將在4月26日24時(shí)開(kāi)啟,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),下一輪成品油調(diào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

  汽、柴油價(jià)格每噸分別提高200元和190元

  省發(fā)改委表示,根據(jù)國(guó)家成品油價(jià)格形成機(jī)制,結(jié)合近一段時(shí)期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,國(guó)家發(fā)展改革委決定自12日24時(shí)起提高國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,即在現(xiàn)行價(jià)格的基礎(chǔ)上,我省汽、柴油價(jià)格每噸分別提高200元和190元,平均每升提高約0.16元。

  省發(fā)改委要求,各成品油經(jīng)營(yíng)單位要嚴(yán)格執(zhí)行和廣泛宣傳國(guó)家成品油價(jià)格政策,實(shí)行明碼標(biāo)價(jià),在明顯位置公布油品價(jià)格。各級(jí)價(jià)格主管部門(mén)要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為,維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò)12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

  本次調(diào)價(jià)創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅

  本次調(diào)價(jià)是2017年迄今為止最大的漲幅,本輪過(guò)后,2017年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“三漲三跌一擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在4月26日24時(shí)開(kāi)啟,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)油價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

  隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將繼續(xù)呈現(xiàn)上調(diào)的態(tài)勢(shì),對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度在150元/噸以上,屬于較大的起步幅度,優(yōu)勢(shì)比較明顯。

  李彥分析,近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲,布倫特已連續(xù)第七天上漲、創(chuàng)2012年7月份以來(lái)最長(zhǎng)連漲天數(shù)。沙特等國(guó)稱考慮延長(zhǎng)OPEC減產(chǎn)協(xié)議、美國(guó)空襲敘利亞、利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩,以及需求預(yù)期好轉(zhuǎn)是近期市場(chǎng)的主要利好支撐;而美國(guó)石油產(chǎn)出快速恢復(fù)和高庫(kù)存等利空暫時(shí)被掩蓋。

  “短期內(nèi)油價(jià)堅(jiān)挺姿態(tài)或?qū)⒀永m(xù),因此預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大。”李彥說(shuō)。

  私家車每月用油成本將增約24元

  中宇資訊成品油分析師張永浩表示,本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)汽、柴油漲幅均值達(dá)到2.62%,依照價(jià)格變化幅度測(cè)算,本輪成品油調(diào)價(jià)或影響本月CPI指數(shù)接近0.013個(gè)百分點(diǎn)。

  不過(guò),張永浩也指出,盡管燃油成本上升將對(duì)社會(huì)物價(jià)形成推力,但一方面前期成品油下調(diào)的影響仍未完全消退,另一方面主要食品價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下行趨勢(shì),這意味著國(guó)內(nèi)物價(jià)運(yùn)行未來(lái)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

  張永浩指出,物流運(yùn)輸方面,以本次柴油價(jià)格上調(diào)190元/噸測(cè)算,本輪成品油調(diào)價(jià)將會(huì)使企業(yè)在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來(lái)臨前增加1.42%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而增加0.92%的物流成本。

  以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑1萬(wàn)公里,調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加646元左右。

  私家車方面,月跑2000公里、百公里耗8升油的車型,調(diào)價(jià)后私家車主每月將增加24元左右的用油成本。

 

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