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深中通道E1管節(jié)從淺塢區(qū)橫移至深塢區(qū)。圖片來源：南方日?qǐng)?bào)

　　4月12日，據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，深中通道首節(jié)沉管已順利從淺塢區(qū)橫移至深塢區(qū)，為沉管隧道安裝打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這也標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。

　　為順利完成沉管橫移，深中通道建設(shè)者提前對(duì)深淺塢進(jìn)行一次灌水，共使用8臺(tái)大功率水泵，連續(xù)施工70余個(gè)小時(shí)，蓄水150萬立方米。隨后，澆筑混凝土后重達(dá)6萬噸的E1管節(jié)在鋼纜繩的牽引下，緩緩進(jìn)入深塢區(qū)，全程歷時(shí)約50分鐘，從陸上到水上、淺塢到深塢共移動(dòng)約百米。

　　目前，深中通道建設(shè)進(jìn)展順利，各構(gòu)造物有序推進(jìn)。西人工島正開展島內(nèi)暗埋段、敞開段隧道等施工；東人工島正在開展島壁拋石、島體填筑等施工；沉管隧道已完成E1—E3管節(jié)鋼殼制作，預(yù)制工作有序推進(jìn)；伶仃洋大橋正在開展東西索塔、西塔承臺(tái)、西錨碇地連墻及東錨碇基坑開挖施工，中山大橋正在進(jìn)行主橋塔柱及引橋下部結(jié)構(gòu)施工。

　　按照建設(shè)計(jì)劃，深中通道下一步即將開展E1管節(jié)的二次舾裝工作，預(yù)計(jì)6月底前開始首節(jié)沉管安裝作業(yè)。