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　　深圳軌道交通網絡越“織”越密！10月28日，深圳地鐵2號線三期、3號線三期、8號線一期、港鐵（深圳）4號線三期同步開通初期運營。這意味著深圳城市軌道交通線路增至11條、運營里程突破400公里。

　　深圳新開通的4條線路（區段）行車間隔和運營服務時間與既有線路保持一致，運營服務時間為6時20分至23時（3號線半程末班車為23時30分）。

　　被深圳市民譽為“山海專列”的8號線一期結束鹽田區無地鐵的歷史，縮短了沿線各組團及鹽田港與中心城區間的時空距離，為支持深圳城市“東進”發展戰略提供支撐。此外，觀瀾、蓮塘、福保三個片區也宣告進入地鐵時代，軌道線網可達性進一步提升。

　　2020年，深圳共新開通6條合計107公里地鐵線路，這也是2016年之后開通線路里程最多的一年。目前，除坪山區和大鵬區外，深圳各區都已通地鐵。