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　　8月19日凌晨2時，隨著上行聯絡線新屋特大橋最后一孔現澆梁澆筑完畢，由中鐵二十五局承建的梅龍贛深并行段橋梁主體工程全部完工。

　　據了解，梅龍贛深并行段項目是銜接梅龍鐵路、贛深高鐵的重要“紐帶”，項目全長約2.59公里，包含橋梁6座、路基土石方19.53萬立方。截至目前，6座橋梁主體工程已全部完成，路基土石方完成15.8萬立方，項目整體完成超九成。

　　項目建成后，將連通梅龍與贛深鐵路，構建潮汕地區往贛州、南昌及以遠地區的便捷高鐵通道。屆時，深圳、東莞、惠州將與梅州實現快速往來，從惠州坐高鐵到梅州的耗時將比普鐵大大縮短，從4個多小時縮至約1小時。