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　　經過300天的整治，廣州道路交通秩序有了怎樣的變化？據廣州市公安交警部門1月5日召開的通報會消息，全市重點路口交通守法率、摩電頭盔佩戴率較整治前提升24.2%和59.7%；全年死亡3人（含）以上的交通事故首度實現“零發生”，死亡2人的事故宗數同比下降51.85%，事故亡人總數同比下降15.88%，總體成效實現有史以來的最好水平。

　　據悉，從2021年3月1日起，廣州全面啟動為期300天的道路交通秩序大整治行動。廣州創新性建立交通治理“網格化”工作機制，全市搭建11個區政府為組織的“大網格”、176個街鎮為細胞的“小網格”，將每個街鎮、每條道路、每個點位“一點一策”“包干到人”，形成工作在網格單元落實、問題在網格單元化解、成效在網格單元顯現的良好局面，累計整治力量超5.5萬人，整治重點區域5300余個，逐步形成一條適合廣州實際的交通綜合治理全新路徑和常態長效機制。

　　廣州市公安局交通警察支隊秩序設施大隊謝警官介紹，十大秩序亂點、十大嚴管路段、十大事故多發路段、十大重點街鎮整治效果明顯，其中十大重點街鎮交通事故亡人數同比下降29.24%，十大事故多發路段僅發生1宗亡人事故。

　　電動自行車實行登記上牌；外賣車輛聯合監管機制出臺；非機動車道建設工作全面啟動；全市近4000所學校周邊隱患治理率及國省道示范路、“平安村口”“千燈萬帶”建設率均達100%……大整治行動開展以來，針對社會各界高度關注的熱點問題，廣州不斷借鑒探索，推出系列措施。