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　　1月23日0時，廣州白云機場第四跑道正式啟用。當日8時10分，首個航班CZ6731平穩(wěn)降落在新跑道上，白云機場由此正式進入“四跑道時代”，成為粵港澳大灣區(qū)首個擁有四條跑道的機場。

　　白云機場第四跑道長3400米、寬45米，飛行區(qū)指標為4E，滿足大型E類飛機起降的要求。跑道配備了全球領先的導航系統(tǒng)，可全方位引導飛機起降，先進的燈光系統(tǒng)大幅提升機場的夜間運行能力。第四跑道投運后，白云機場將新增區(qū)域面積4平方公里，初步估算飛行區(qū)面積將達18.4平方公里，南北跨度最長可達約6公里、東西跨度從3公里變?yōu)?.9公里。

　　白云機場三期擴建工程也在緊鑼密鼓進行中，第五跑道建設正穩(wěn)步推進，正式投運后，白云機場將成為全國首個五跑道機場。

　　此外，白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程主體結構（以下簡稱“T3軌道交通樞紐”）車站最后一塊頂板于1月23日澆筑完成，這標志著該項目主體結構施工全部完成，助力白云機場T3航站樓實現(xiàn)今年投產(chǎn)運營目標。

　　T3軌道交通樞紐是國內(nèi)首個“兩高鐵、兩城際”樞紐工程，位于白云區(qū)機場第二高速以西、機場大道南以東、白云機場T3航站樓以南機場紅線范圍內(nèi)。廣河高鐵、廣珠（澳）高鐵及芳白城際、新白廣城際未來在此交會，實現(xiàn)白云機場30分鐘通達廣州中心城區(qū)、60分鐘通達珠三角城市、3小時通達泛珠三角地區(qū)主要城市，對促進粵港澳大灣區(qū)交通基礎設施互聯(lián)互通具有重要意義。