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“廣東造”2000米級(jí)國(guó)際超深水海洋裝備珠海啟運(yùn)

時(shí)間 : 2025-07-15 10:39:39 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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  7月13日,海洋石油工程股份有限公司(下稱“海油工程”)旗下珠海深水裝備制造基地承建的24套2000米級(jí)國(guó)際超深水吸力錨,在珠海交付離港。本次交付的吸力錨將應(yīng)用于全球巨型鹽下超深水油田——巴西梅羅二期項(xiàng)目,此舉標(biāo)志著我國(guó)超深水海洋裝備制造能力進(jìn)一步得到國(guó)際主流市場(chǎng)認(rèn)可。

  吸力錨是海洋工程關(guān)鍵裝備,它利用負(fù)壓工作原理,像大型吸盤一樣牢牢吸附在海泥中,實(shí)現(xiàn)海洋設(shè)施高效固定,被譽(yù)為深遠(yuǎn)海能源開(kāi)發(fā)的“定海神針”。吸力錨具有可高效安裝、可回收復(fù)用、高承載力等突出優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于深水油氣田、海上風(fēng)電等領(lǐng)域。

  海油工程巴西梅羅二期吸力錨建造項(xiàng)目經(jīng)理王騰飛表示,裝備安裝海域最大水深超過(guò)2000米,是國(guó)內(nèi)承建的應(yīng)用水深最大的超深水吸力錨項(xiàng)目,海油工程珠海深水裝備制造基地負(fù)責(zé)全部24套吸力錨加工設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、建造、測(cè)試和裝船工作,結(jié)構(gòu)總重約2674噸。

  巴西梅羅二期吸力錨最大建造單體高達(dá)21米,直徑達(dá)8米,而壁厚僅為25毫米,是典型的薄壁大直徑筒體結(jié)構(gòu),對(duì)項(xiàng)目建造提出很大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)攻關(guān),在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)超深水吸力錨臥式接長(zhǎng)、立式總裝調(diào)試建造工藝,創(chuàng)新采用“旋轉(zhuǎn)筒體再吊裝”等總裝方案,大規(guī)模應(yīng)用三維掃描測(cè)量、有限元模擬測(cè)試等先進(jìn)技術(shù),自主研發(fā)“米字支撐工裝”等施工裝備,解決了超大直徑尺寸精度控制、超薄壁厚變形控制等諸多技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量合格率超過(guò)99.9%,精度偏差每米不超過(guò)1毫米,整體達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

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