港珠澳大橋主橋成功合龍 明年底將具備通車條件
這是伶仃洋上又一個激動人心的時刻！29日10時20分，港珠澳大橋江海直達船航道橋合龍段開焊，標志著長達22.9公里的港珠澳大橋主體橋梁成功合龍。按計劃，明年底港珠澳大橋將具備通車條件。
28日晚10時左右，港珠澳大橋橋梁工程CB04標最后一個中跨鋼箱梁運抵合龍現場。這段鋼箱梁長8.6米，重280噸，體量較標準鋼箱梁小，但吊裝精度要求更高。施工方廣東長大公司相關負責人說：“合龍段如果長了，進不了合龍口；如果短了，就會與相鄰節段縫隙太大，質量不能保障。”
0時45分，這段鋼箱梁成功吊裝，進入合龍孔。這時，現場一片歡騰。經測量，合龍段與相鄰鋼箱梁節段的縫隙小于20毫米，精度符合要求，吊裝成功。
本次合龍時間較原計劃提前了兩個月。據介紹，這是為了趕在臺風季節到來之前完成合龍，減少防御臺風的成本，保障臺風期橋梁施工安全。
目前，大橋主體工程建設正全力推進；島隧工程已沉放27節管節，已建隧道總長超過4700米，超過總長度的80%；兩座人工島施工也接近尾聲。橋梁工程的橋面鋪裝、交通工程等后續施工將全面展開。
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