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　　近日，廣州南沙新區明珠灣起步區二期（橫瀝島尖）土地開發項目-地下環路及公共地下空間（二期）項目在廣州市生態環境局網站上進行環評審批前公示，該項目投資超過74億元，將在橫瀝島尖建設7.14萬平方米的地下空間和2.66公里的地下環路，將有效進行人、車分流，改善城市的靜態交通與動態交通，緩解交通緊張，為明珠灣區打造國際金融集聚區提供重要支撐。

　　廣州市南沙區明珠灣區未來將打造成為“廣州自貿區的國際金融集聚區”，橫瀝島尖作為中遠期啟動的區域，將承載更大規模的高端商務辦公、創投服務及SOHO辦公等職能，公共地下空間所在域是明珠灣區的金融創新發展的核心區域，依托于地下軌道網絡進行空間開發，是金融業集聚區功能的延伸與補充。

　　本項目計劃總投資745996萬元，建設內容主要包括地下環路和地下空間兩大部分。

　　地下空間沿大元路、新聯路、新北路段地面道路設置，地下一層；地下空間總長約2公里，總開發規模約7.14萬平方米，其中地下建筑面積約5.23萬平方米，地上設施建筑面積約0.13萬平方米，下沉廣場面積約1.78萬平方米。

　　地下環路主要包括環形主線、1條輔線和多個進出口匝道。地下環路主線布置于橫瀝島尖新聯路、大元路、新北路、金融大道等市政道路下方，首尾相連形成一閉合環路，單向三車道規模，全長約2.66公里，設計時速20公里/小時，主要布置在地塊B3層。設置一條輔線聯系IFF會展中心永久會址，單向兩車道規模，設計速度20公里/小時，逆時針交通組織，全長約1.92公里，主要布置在地塊B3層。

　　地下環路將設置“四進四出”四對接地匝道銜接區域路網，設置（預留）“三進三出”匝道銜接明珠灣區跨江隧道和安益路隧道；為保證地下環路充分服務于地下停車庫，同時保證地下環路處于較高服務水平，在環路內部設置30處地下環路與地下車庫的連接口；同時打造橫瀝島尖地面道路、越江隧道、地下環路、地下車庫”四位一體“立體交通體系。