港珠澳大橋墩臺安裝完工 大橋工程進入了沖刺階段
6日，港珠澳大橋CB03標非通航孔橋順利完成最后一件上節墩身安裝，至此，港珠澳大橋208座墩臺歷時兩年多全線完工，大橋橋梁工程全面轉入到鋼箱梁吊裝施工工序，進入了沖刺階段。
上午10時許，隨著指揮人員一聲令下，4000噸的巨型浮吊“一航津泰”號穩穩起吊、徐徐平移，重760噸、高8.5米、長14米、寬4米的60#墩上節墩身，在近50米高處進行姿態調整。半個小時的監測與調試后，墩身穩穩落在墩臺之上，在海天之間上演了一次“針尖對麥芒”式的精準對接。
港珠澳大橋CB03標全長8.67公里，其中非通航孔橋長7.52公里，處于伶仃洋海域深海區，是橋梁主體工程施工難度最高的一段。據該標總工程師徐波介紹，在高墩區分節式墩身安裝中，要將12米×4米的上下兩個平面，實現“針尖對麥芒”似的點與點匹配對接，“任何一個點的匹配精度超過2.5毫米，都無法實現面與面的對接，難度空前?！?/p>
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