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虎門大橋突發(fā)異常晃動(dòng)臨時(shí)封閉 專家稱主體結(jié)構(gòu)未受損

時(shí)間 : 2020-05-06 09:48:54 來源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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  5月5日下午,正值“五一”假期返程高峰,虎門大橋懸索橋橋面突發(fā)異常“波浪式”晃動(dòng),振幅較為明顯,對(duì)行車造成不舒適感,引發(fā)眾多網(wǎng)友熱議。

  隨后,虎門大橋公司發(fā)布通告,宣布從2020年5月5日15:20起,對(duì)虎門大橋?qū)嵭腥忾]交通管制。同時(shí),為確保過往船舶航行安全,廣東海事局與廣東省交通運(yùn)輸廳商定,于5月5日18:15實(shí)行臨時(shí)水上交通管制,從19時(shí)起,對(duì)虎門大橋附近通航水域?qū)嵤┓夂健?/p>

  據(jù)了解,在虎門大橋?qū)嵤┤忾]交通管制后不久,事發(fā)橋面已停止抖動(dòng)。廣東省交通集團(tuán)等相關(guān)單位第一時(shí)間組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員對(duì)橋體進(jìn)行檢查并組織專家研判,對(duì)橋面抖動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)地分析。

  虎門大橋橋梁專業(yè)人員第一時(shí)間回應(yīng)稱,目前虎門大橋橋梁主體結(jié)構(gòu)未受損,具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。同時(shí),專家表示橋梁遇到特殊風(fēng)況會(huì)晃動(dòng)是正常的,一般遇到旋渦風(fēng)橋面晃動(dòng)比較大。不久前長(zhǎng)江鸚鵡洲大橋也出現(xiàn)類似現(xiàn)象。

  據(jù)了解,這種橋梁波浪晃動(dòng)的現(xiàn)象,在交通專業(yè)中稱為“橋梁渦振”,即在平均風(fēng)作用下,有繞流實(shí)腹斷面后交替脫落的渦旋引起的振動(dòng)。

  據(jù)悉,虎門大橋是中國(guó)第一座大型懸索橋,其主航道跨徑888米,被譽(yù)為“中國(guó)第一跨”,橋梁結(jié)構(gòu)與鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋相似。虎門大橋作為粵港澳大灣區(qū)關(guān)鍵通道,通車23年來經(jīng)常處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。虎門大橋的車流量由1997年建成時(shí)的日均1.84萬標(biāo)準(zhǔn)車次,到最高日均17萬標(biāo)準(zhǔn)車次,遠(yuǎn)超日均8萬車次的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

  省交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前虎門大橋急需保養(yǎng)“減壓”,而隨著南沙大橋的通車,大灣區(qū)再通“大動(dòng)脈”,著實(shí)有效緩解了虎門大橋的車流量,也為虎門大橋臨時(shí)交通管制、保養(yǎng)檢修提供了條件。

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